什么公司应用5G,贸易强劲!德国汉堡牵手上海 海洋经济后还有氢能

麦丁网 2019-08-29 08:13 阅读166次

逛步行街、吃上海小吃,德国汉堡市第一市长辰切尔(Peter Tschentscher)的上海之行很是丰富。

谈及对上海的印象,首次到访上海的辰切尔笑着告诉第一财经记者,“交通非常井然有序。”他还点赞了上海交通的基础设施,表示让他印象深刻。

此次,辰切尔率领了一支50多人的高级别代表团在25~27日对上海进行了为期3天的访问。代表团中不乏汉堡政治、经济与科学界的重要人物。

在上海,辰切尔一行不仅参观了汉堡与中国的代表企业,还出席了“第三届上海-汉堡商务论坛”以及科学领域的“汉堡-上海校园论坛”。

27日,在上海市委书记李强和市委、市政府其他领导的见证下,上海市副市长许昆林与辰切尔共同签署2019~2020年友好城市合作备忘录。

辰切尔表示,“(汉堡与上海)两座城市都希望未来在数字化城市发展领域加强合作。”

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上海洋山深水港四期自动化码头。新华社资料

其实,在辰切尔看来,虽然两座城市相隔近2万公里,但汉堡与上海有着太多的共同点。在接受第一财经记者采访时,辰切尔细数了两座城市的共同之处:比如,都是非常重要的经济中心、都面临大城市发展的通病等,因此,在延续友城的情谊外,更重要的是两座城市在经贸、创新等领域的取长与补短。

“汉堡没有感到经济衰退”

今年以来,素有“欧洲经济火车头”之称的德国频频拉响经济失速的警报。

德国ifo经济研究所26日公布的8月商业景气指数显示,该数值已从上月的95.8跌至94.3。这是该项反映德国经济景气状况的重要指标连续第五个月下跌,为自2012年11月以来最低。

此前,德国联邦统计局(Destatis)的数据显示,受出口下降影响,德国在2019年第二季度未季调国内生产总值(GDP)初值环比降0.1%。经季调后的GDP数据则从第一季度的0.7%放缓至0.4%。德国十年期国债收益率也创下新低,至-0.623%。此外,Destatis报告称,德国的经济在过去的12个月当中仅增长了0.4%。从过往几年的数据来看,2019年的数据是最差的一年。

辰切尔在接受第一财经记者采访时也没有回避这一话题。他表示,“过去多年来,德国甚至欧洲经济习惯了增长的态势。当然我们的经济增幅不能与中国的速度相比,但也稳定在1%~2%。”他也注意到了近来各项经济指标反映出德国经济增长的隐忧,但他表示,“汉堡并没有感到经济衰退”。

辰切尔之所以信心满满,是因为今年上半年,德国最大通用港口、欧洲第三大港汉堡港的数据在全球贸易阴霾中闪现了一抹亮色。他给出的最新数据显示,今年上半年,汉堡港海运货物吞吐量明显增长4.1%,至640万吨。其中,集装箱吞吐量增长7.5%,达到470万标准箱;汉堡港腹地铁路运输量上半年增幅达到了12%。

今年上半年,汉堡在海洋经济方面的增幅为4%。

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辰切尔一行人在上海还到访了中远海运集团。来源:汉堡驻中国联络处

对于汉堡港的抢眼表现,辰切尔对第一财经记者分析道,一方面易北河的拓宽疏浚工程给了大型船舶公司信心,另一方面也可能是汉堡港这几年在基础设施领域的改造,使得港口出现了“追赶效应”。

当然,他也提到,中国的贡献也功不可没。汉堡港提供的数据显示,2018年,中国与汉堡港的贸易延续了2017年的强劲势头,仍然是汉堡港最大的贸易伙伴。在海运方面,目前,在汉堡港装卸的每三只集装箱就有一只来自中国。在陆路运输方面,每周有235趟班列从汉堡出发开往中国的27个城市。鉴于汉堡港与中国的海上和铁路集装箱往来总量约480万标准箱,远远超过欧洲其他目的地,汉堡港已是名副其实的中欧贸易第一大港。

也正是汉堡港的联动效应,目前已有约550家中资背景企业驻扎汉堡,开拓其德国乃至欧洲市场,其中包括中远集团、振华重工、中国银行、中国工商银行等。

欧盟统计局的数据显示,2008~2016年汉堡GDP实际增长平均维持在1.9%,海洋、航空、汽车、媒体以及生物科技都是汉堡的经济支柱产业。当汉堡以全德2%的人口创造了整个德国近3.5%的GDP时,难怪有德媒表示,虽然汉堡也在面对德国整体经济衰退的大背景,但它依旧能抵抗住衰退。

而辰切尔在接受第一财经记者采访时也不断强调,汉堡非常珍视平等自由的贸易,“只有平等自由的贸易才能给各方带来财富。”

智慧交通先行

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