魔术师辞湖人总裁一,东方航空参加大兴国际机场首场,多项“黑科技

麦丁网 2019-08-08 15:06 阅读97次

近日,北京大兴国际机场迎来了首场大型综合演练,而东方航空作为主基地航空公司之一,东方航空200多名员工进场演练,永久电子行李牌首次“亮相”大兴机场。这次演练同时揭开了东方航空参与北京大兴国际机场6次大规模综合演练以及自行组织9次专项演练的序幕。

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东方航空此次演练内容涵盖旅客国际国内进出港、旅客中转、行李分拣等流程,并采用预设“特殊情况”模式,模拟高端旅客服务、特殊旅客服务和超大行李托运服务等流程。

作为第一次专项演练的运行“中枢”,东航大兴枢纽控制中心首次派驻席位人员开展专项演练各流程节点的管控工作。正所谓前方有“打仗”,后方有保障。东航大兴枢纽控制中心的各个席位均派人员参与,主要为流程的监控、节点的把握和特殊情况的应对等提供快速、高效的处理决策。

按照“始发航班、数据共享、系统互联”主题,东航在演练中聚焦始发航班的运行控制、机组保障、服务保障等,验证各类系统交互,数据共享。服务保障流程重点在旅客、行李、货物保障上通过演练优化提升。同时,验证订座、离港、自助值机、机组排班、FOIS、HCC、机务、货运等系统在生产环境下,真实数据交互的正常性和准确性。

东航旗下中国联合航空作为首家转场进驻的航空公司,此次投入了8个模拟航班。而地面旅客服务作为东航此次参加演练的重点。值得注意的是,在此次的综合演练上,东航“人脸识别自助值机”也已正事开始启用。旅客在办理登机牌的时候,屏幕会显示旅客办理的影像,旅客可进行人脸识别认证,不需出示任何身份证件即可完成“扫脸办票”。如果旅客的面部人像信息未进入系统数据库,自助值机设备还会询问、提示旅客是否进行面像采集,一旦录入,旅客今后自助值机将更方便、更快捷。

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值得一提的是,东航的“永久电子行李牌”基于无线射频取电芯片、电子墨水显示等技术,能够以数字化方式提取、显示旅客的航班信息。只要东航旅客的手机具备如今几乎全面普及的NFC功能,就能用上“永久电子行李牌”。把“永久电子行李牌”挂在托运行李上,就能取代传统的不干胶纸质行李牌,配上东航首家上线的无线射频行李追踪系统,帮助旅客准确定位自己的行李。

东航的永久电子行李牌不仅标志着东航是国内首家推出永久电子行李牌的航空公司,更是体现出东航助力北京大兴国际机场打造成为绿色机场、智慧机场的具体实践。

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