重磅!特斯拉(上海)有限公司已于5月10日正式

麦丁网 2019-04-15 20:04 阅读109次

重磅!特斯拉(上海)有限公司已于5月10日正式成立!台港澳独资!

2018-05-14 17:26 来源:电动星球News 特斯拉

原标题:重磅!特斯拉(上海)有限公司已于5月10日正式成立!台港澳独资!

刚刚,据媒体报道:

经查询国家企业信用信息公示系统获知,特斯拉(上海)有限公司于 5 月 10 日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照!

但重点在下面。

特斯拉(上海)有限公司注册资本 1 亿元,股东为特斯拉汽车香港有限公司。

据查询,公司成立日期为 5 月 10 日,经营范围:从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让,上述同类商品的批发、佣金代理(拍卖除外)及进出口业务,并提供相关配套服务,电动汽车展示及产品推广。

重磅!特斯拉(上海)有限公司已于5月10日正式

本次特斯拉(上海)的设立,是特斯拉在中国宣布放开汽车行业外资股比限制后,首次在华设立负责研发业务的子公司。

此前,特斯拉汽车香港有限公司已经在华设立十余家企业,除成立于 2017 年 10 月的特斯拉(北京)新能源研发有限公司业务范围为电动汽车及零备件、电池、储能设备、光伏产品技术及信息技术的研究、开发之外,其余均从事汽车进口及销售业务。

而特斯拉(北京)新能源研发有限公司注册资本仅为 200 万美元(折合 1267 万人民币),远低于本次新设立的特斯拉(上海)。

另外,据本次国家企业信用信息公示系统中清楚显示,特斯拉(上海)有限公司为台港澳法人独资!

重磅!特斯拉(上海)有限公司已于5月10日正式

这是否意味着,特斯拉已经迈出了在华独资生产的最坚实一步了呢?

不过也别高兴太早,需要注意的是,这份执照经营范围内似乎并非和整车制造相关。

尽管能够实现独资是一件好事,但对于特斯拉车型最终要实现国产化而言,目前横在前方最大的困难,是和众多造车新势力一样,必须获得国内新能源汽车的生产资质,除此之外,独资或合资最终都只是形式问题。

对于特斯拉来说,要想早日在华实现正式建厂生产,也许还需再花费一番力气。

对于苦苦等待 Model 3 的国内准车主们而言……

还得等啊。

重磅!特斯拉(上海)有限公司已于5月10日正式

特斯拉工厂入华时间表

2016 年 1月,马斯克在香港参加科技论坛前夕受访表示,特斯拉在中国的营运“相当良好”,将在中国设立工厂,并预计在 2016 年中前完成厂房选址。

2017 年 2 月,由金融机构出具的一份报告显示特斯拉计划在上海开设生产基地。出的文件内容显示,特斯拉在中国的合资生产项目已经接近敲定合作,只待公布。该文件显示,特斯拉与中方企业以并列大股东的身份建立产能达 50 万辆/年的汽车生产基地,目前正在决出最后的中方投资方。

在合作细节上,特斯拉与中方投资集团双方出资各占一半,在四个中方投资集团中,特斯拉否决了潜在的竞争对手上汽,并表示欢迎非汽车制造业的公司合资,使得最后的角逐只剩三名选手:临港集团、国盛集团、电气集团,可能会有两家出局,也可能三家共同出资。此外,上海市还提出了两个条件:1. 将研发中心迁到上海; 2. 动力源配套在上海或上海周边。

但很快上海临港集团官方就站出来否认了这一传闻。

2017 年 4 月,消息传出称特斯拉一直在与上海政府就此事进行协商谈判,但因特斯拉的要求太高,而一直无法落实。

另一方面,业内也分析,虽然进入中国合资生产对特斯拉的产能和销量将有极大的帮助,但是相关法律规定,如果通过 SKD (半散组装)或 CKD (全散组装)的形式进口零部件并在我国组装,在政策倾斜上不会有任何优势,也就是说,特斯拉必须在华寻找新的汽车零部件合作伙伴,建立新的供应链,以达到关税减免所需的零部件本土化率至少达 40% 的要求。

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